Investitionen für mehr Qualität

News und Projekte im Skigebiet Samnaun/Ischgl

So sieht das Design der neuen Visnitzbahn aus

In der Wintersaison 2019/20 gingen in der internationalen Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl gleich zwei neue Sesselbahnen in Betrieb: Die Visnitzbahn N2 wurde durch eine 8er Sesselbahn mit Hauben und beheizten Sitzen ersetzt. Auch die Velilleckbahn F1 wurde mit einer modernen 6er Sesselbahn der neuesten Generation ersetzt und ermöglicht neuerdings einfach Wiederholungsfahrten auf den wunderschönen Pisten im Velilltal und Pardatschgrat.

Die beiden neuen Sessellifte sind in Betrieb und begeistern die Skifahrer. Hier einige Impressionen.

Neue Visnitz Bergstation und Bürkelkopf im Hintergrund

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Der Rohbau der neuen Talstation, Visnitzbahn Alp Trida

Die technischen Daten der neuen Visnitzbahn N2

Ausschnitt des Pistenplans der Silvretta Arena Samnaun/Ischgl

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Visualisierung der neuen Bergstation Visnitz N2

August 2019

Fotos des Baufortschritts im August 2019:

Arbeiten an der neuen Bergstation Visnitz N2

Schranken für die Ticketkontrolle an der Talstation Alp Trida

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Juli 2019

Fotos vom Abbruch der alten Bahn sowie des Baufortschritts an der Tal- und Bergstation sowie Strecke im Juli 2019:

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Juni 2019

Fotos des Baufortschritts an der Tal- und Bergstation sowie den Stützenfundamenten im Juni 2019:

Schmelzwasserleitung und Stützenfundamente bei der Talstation Visnitzbahn

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Der Drohnen-Überflug über den unteren Teil der neuen Trasse von Anfang Juni zeigt die Talstation und die vom Schnee freigelegten Stützen-Standorte.

Rückblick auf die Bauarbeiten im Sommer 2018

Im Sommer 2018 wurden bei der neuen Talstation auf der Alp Trida bereits der Rohbau der Garagierung der 8er-Sesselbahn erstellt. Hier einige Impressionen von den Bauarbeiten im letzten Sommer.

Bauarbeiten an der neuen Visnitz-Talstation

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6er-Sesselbahn Velilleck F1

Die neue F1 Sesselbahn Velilleck wird ab dem Winter 2019/2020 mit 6 m/s die schnellste Sesselbahn in der Silvretta Arena Ischgl/Samnaun sein. Sie führt neu über 16 Stück Rundrohrstützen direkt auf den Pardatschgrat und ermöglicht somit direkte Wiederholungsfahrten auf den traumhaften Pisten Nr. 7 und 4. Die Talstation (2048 m) befindet sich am selben Standort an der Skipiste Nr. 7. Die Bergstation wird in der Nähe der Gratbahn B8 auf 2620 m sein.

Informationen zum Baufortschritt auf dem Baublog von Ischgl.

Visualisierung der neuen Bergstation Velilleck F1

Visualisierung der neuen Bergstation Velilleck F1 auf dem Pardatschgrat

So sehen die Sessel der neuen Velilleck-Bahn F1 aus

Das Design der Sessel-Rückwände Velilleck F1

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Visualisierung der neuen Talstation Velilleck F1